Ciudad de México.
- Explicar esto es tener que poner el ojo en el gigante asiático.
China, con su política de covid 0 ha lastrado el comercio marítimo hasta cifras aún no cuantificadas al cerrar ciudades y, con ellas, el tránsito de mercancías.Si a esto se suman los atascos en los principales puertos americanos, la crisis de los canales y demás incidentes en los últimos 24 meses no resulta raro entender por qué es el momento de que el transporte terrestre, ese que de verdad salvó la cadena de suministro en el planeta, coja el puesto que merece.
La revolución de las flotas que transitan por las principales carreteras del mundo está siendo sin duda clave para darle la vuelta al sector y apostar por un tipo de transporte que permite, gracias a conductores bien formados, llevar mercancías en tiempo récord comparado con el tránsito marítimo actual.La inversión en este tipo de tecnología está haciendo que países como México puedan competir para ser el hub logístico de toda Latinoamérica y que sean capaces de dar cobertura a los acuerdos comerciales que ya tienen firmados con Norteamérica.En ese contexto, soluciones como el seguimiento gps pueden ser imprescindibles para poder conocer, en tiempo real, por dónde transita tanto la mercancía como los peligros o incidentes que puede encontrarse.
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